Analys av aktuella luftkompressorer och torktumlare i en systembedömning
En fullständig bedömning av tryckluftssystemet bör ge detaljerad information om både utbuds- och efterfrågesidorna i systemet. Tillförselsidan avser utrustningen som tillhandahåller tryckluft - luftkompressorn , torktumlare, filter, rörledningar och lagringstankar. Syftet med denna artikel är att illustrera vilken information vi anser att en fabrik bör få från en systemutvärdering av utbudssidan och ännu viktigare - vilken information en anläggning alltid ska veta om sitt tryckluftssystem. För att illustrera detta, och på grund av begränsningar i artikelutrymmet, kommer vi att ge exempel på den information som vi anser att slutanvändare borde få på sina luftkompressorer och lufttorkar. För att ge exempel kommer vi att använda kommentarer och tabeller som vi genererade för en hel del år sedan under en bedömning av tryckluftssystemet vid en kemisk anläggning i Mellanvästern.
Viktiga genomsnitt för indikatorprestanda
Vi rekommenderar att du sätter i genomsnitt alla Key Performance Indicators i en tabell - och spårar dem. Dessa inkluderar systemflöde (scfm), luftkompressorns urladdningstryck (psig), systemtryck (psig), ingående elkraft (kW), driftstimmar för luftsystemet (timmar), specifik effekt (scfm per kW), elektrisk kostnad per år för tryckluft i dollar per flödeenhet ($ per CFM per år) och slutligen den årliga elektriska kostnaden för tryckluft ($ per år).
Användningsprofil och observationer för luftkompressor
Systemutvärderingen bör ge detaljerad information om användningen av luftkompressorns profil. På detta sätt kan man bedöma om luftkompressorerna arbetar med eller mot varandra. Man kan också bedöma om luftkompressorerna arbetar inom sina "söta fläckar" - lastprocenten där de arbetar effektivt och pålitligt. Under hur många skift arbetar luftkompressorerna? Vad är den nominella kapaciteten för full belastning kW och luftflöde (scfm) för varje luftkompressor? Jämför den verkliga kW-efterfrågan och luftflödet i procent av full belastning. I det här fallet hade vi två fysiska områden att analysera; huvudanläggningen och ”bygga ZR3B2”.
Exempel: Systemet fungerar för närvarande med båda Centac-enheterna med 100% basbelastning för det mesta när Kobelco körs i trimläge. Kontrollen av "Case AirLogix" verkar fungera bra. Centac 2-stegs enheter har mycket begränsad effektiv avslagning (20% +) och är också relativt ineffektiva jämfört med dagens moderna enheter.
Rörstorleken och hastigheten för luft i rör orsakar inte problem med förmågan att styra enheter för att låta lufttillförselsystemet matcha luftflödet av efterfrågan. De nya 5 "-huvud- och rörändringarna som gjorts, som beskrivs i Air Power USA: s rapport från 2002, fungerar bra och båda Centac-enheterna kan" ladda in "helt utan begränsningar.
Kobelco är en last / ingen belastning eller on-line / off-line kontroll, som antingen är full last eller ingen last. Det är för närvarande svårt att installera det i samma system med anläggningens centrifugaler eftersom last / ingen belastningskontroller behöver ett driftskontrollband för att fungera. Centac-enheterna använder ett börvärde och gasreglage. Detta innebär att last / ingen lastmaskin kommer att backa ner Centac-enheterna såvida inte börvärdet är under deras driftsområde. En regulator installerades i linjen från Kobelco-mottagaren för att korrigera denna situation. Under platsbesöket märkte vi emellertid att när Kobelco flyttade upp sitt arbetsband (100-107 psig) rörde systemtrycket på liknande sätt, inklusive utloppstrycket vid Centac-enheterna. Sålunda stöder centrifugalerna fortfarande en del, även om styrenheterna visar fullt flöde. Centrifugalflödet kommer alltid att falla något beroende på prestandaprofilen eftersom det ser högre urladdningstryck.
Dessa två-stegs centrifugaler är väl underhållna, men är betydligt mindre effekteffektiva och tillförlitliga än en modern 3-stegs enhet när de appliceras väl. Kobelco verkar fungera mycket bra och det är en utmärkt enhet och verkar också vara väl underhållen.
Diagram över nuvarande tryckluftssystem
Med tiden i de flesta anläggningar kan tryckluftssystem bli en hodge-podge av olika modeller och märken av luftkompressorer, torktumlare, filter och mottagartankar. Uthyrningsluftkompressorer kan ingå i blandningen för att hjälpa till med efterfrågan. Rörsystemen kan bli en förvirrande blandning av storlekar och material (och läckor). Vi föreslår starkt ett slags visualiseringsverktyg från ett enkelt blockdiagram till en trevligare grafisk representation av systemets utbudssida.
Individuell pålitlighetsanalys av varje luftkompressor
Luftkompressorer är hållbara och hållbara maskiner som överträffar de flesta anställda när de hålls ordentligt. En bra systemutvärdering fungerar med underhåll och granskar serviceposter för luftkompressorerna. I det här fallet hade alla luftkompressorer varit i drift i 15+ år. Nedan är ett exempel på några av de observationer som gjorts. Vi ger klienten en undersökning av spänning, förstärkare, motoreffektfaktor och kW-förbrukning för varje luftkompressor - under vart och ett av de tre produktionsskifterna.
Exempel: Dagens tryckluftssystem består av två Ingersoll-Rand Centac modell C10M2, en Kobelco-modell KNW2, 200 hk klass, smörjfri rotationsskruvkompressor, och en Atlas Copco modell ZR200 smörjfri roterande skruvkompressor som är ur service och inte en del av det nuvarande operativa luftsystemet.
Ingersoll-Rand Centac kompressorer hade tidigare några problem med motorer och moderkontrollbrädor förutom andra komponenter. West Ingersoll-Rand Centac har en 350 hk motor och East Ingersoll-Rand Centac har en 400 hk motor. Motorerna övervakades 1994 respektive 1995. Dessa enheter har klassificerats för 1 037 CFM och nya, utrustade med strypat inlopp med by-pass, och automatisk dubbla styrning, vilket gör att enheten kan lossas helt och tom. Den nuvarande rörledningen och effektiv lagring tillåter inte den dubbla kontrollen att fungera. Båda kompressorerna kör basluftbelastning.
Anläggningspersonal tror att när Centac-enheterna omarbetades 1994/1995, ersattes hjul med 1500-fm-klassade hjul. Kompressorerna levererar cirka 1320 scfm vardera och drar 270 genomsnittliga kW vid full belastning. East Compressor ritade 242 genomsnitt kW. Enheterna har 20-25% avslag. Totala luftflöden mäts med en Sierra värmetråd, termisk massaflödesmätare. Data är realtid och trenderas med en punkt var tionde sekund. Flöden återspeglar data som observerats under flera dagar och flera gånger per skift.
Enheterna hade hjulen och diffusorerna rengjorda och återställda men ingen modifiering 2004 eller 2010 enligt Air Relief serviceposter. Den östra enheten 2004 och den västra 2010 leddes utblåsningsluften till kompressorinloppet vilket beroende på förhållanden kan orsaka för tidig försämring av den inre delen. Enheterna kör fortfarande med denna rörledning. Om enheterna kommer att fungera betydligt i framtiden bör detta kontrolleras med OEM.
Under besöket av revisionssidan i augusti 2011 gjordes följande avläsningar av elektrisk data. Båda enheterna arbetade med 101-102 psig och hade IBV 100% öppen och BOV 100% stängd.
Trycklufttork Använd profil och observationer
Tryckluftkvalitet (när det gäller fukt, olja och partikelfilter) är avgörande för produktionsutrustningens tillförlitlighet. Trycklufttorkar, filter, avlopp är alltid en viktig del av en systembedömning. Fungerar de ordentligt, är teknologierna föråldrade? I fallet nedan rekommenderade vi att torken ska ersättas med en mycket mer energieffektiv värme-av-komprimatork.
Exempel: Anläggningens nuvarande torkare är en 4 000-scfm-klassad Pioneer-fläktrenare med 17 kW motordrivare och 120-kW värmare. Torktumlaren är utrustad med en daggpunktsbehovsregulator för att stänga av fläktluften under kylcykeln för att undvika tryckgodspikspik och termiska stötar.
Vid tidpunkten för vårt besök 2002 och även 2011 (augusti) var efterfrågan på daggpunkten avstängd och daggpunkten för tryck dagg var -40 ° F eller bättre enligt den centrala mätaren. Detta är något misstänkt.
Driftsdata 16 augusti 2011 - 08:30 - 10:30. Torktumlaren körde standardvärmeläge (300 scfm spolluft) från måndag till 1450 onsdag 17 augusti 2011.
Kontrollkortets larm på
Torkning och uppvärmning av vänster torn / 95 psig
Höger torn som regenererar 75 ° F / 10-12 psig
Blåsaren av
Värmare av
Enheten är standardvärme 300-scfm
Tryckluft rensar kontinuerligt (har samma torn i över 48 timmar)
För närvarande driver anläggningen en Pioneer 4 000 scfm högsta klass, torkmedel med torkmedel med 5 psig. Denna torktumlare fungerar bra; dock har denna enhet daggpunktsstyrning som kan spara uppskattningsvis 20 000-22 000 dollar per år om den aktiveras och fungerar. Daggpunktsstyrenheten är inte aktiverad. Avgasdämparen måste också bytas ut.
Anläggningen kanske också vill överväga att byta ut standardfilter med högpresterande, djupbädda, löspackade filter för att förlänga och minska tryckfallet.
Detta är en relativt gammal torktumlare med föråldrad ventil (omkopplingsventiler som läcker och kommer att fortsätta att göra det såvida inte översyns). För närvarande kör torktumlaren kontinuerligt i värmelös läge med fläkten av och värmaren av troligen med 300 scfm tryckluft enligt anläggningens personal. Det omjusterade spolningstrycket mättes som utförande på anläggningens datasystem till –40 ° F eller bättre. Kl 17:50 den 17 augusti 2011 återställdes torktumlaren till normal drift och spolningen stängdes också av. Kobelco-kompressorn gick från 85% belastning (tidscykel - 471 scfm) till 40% last (tidscykel - 221 scfm). Denna situation skulle sätta reningsgraden till minst 250 scfm. Med tanke på luftsystemets dynamik håller vi med om anläggningens antal 300 scfm som reningsvolym.
Slutsats
Vi hoppas att dessa tabeller och siffror kan ge slutanvändarna en känsla för vilken information de borde veta om sina nuvarande luftkompressorer och torktumlare. Idealt kommer de att äga ett tryckluftshanteringssystem som kan förse dem med dessa data i realtid. Om inte, och de anlitar ett företags tjänster för att utföra en bedömning av tryckluftssystemet på tillförselns sida, är detta en del av informationen de borde få - innan de börjar samtal om hur man kan förbättra systemet.
---- http: //www.hqcompressor.com
