Vanliga problem och förbättringsåtgärder vid smörjolja för luftkompressor
1. Felaktig användning av smörjolja
Det manifesteras att luftkompressorn kommer att ha onormalt brus under operationen, och operatören kallar det "gasningsfenomen". För smutsigt smörjmedel kan orsaka olyckor i driftstopp. Kontrollera driften och upptäck att den inte har bytt olja på många dagar. Det rekommenderas att byta ut samma helt nya olja, och sedan kommer utrustningen att återgå till det normala. Om luftkompressorns smörjolja är för smutsig sänks smörjeffekten, vilket gör att den inte kan utöva kyleffekten effektivt och får själva smörjoljan att överhettas. Eftersom den egna kyleffekten inte garanteras, kommer den att leda till överhettning av smörjoljan.
2. Sänkt kompressoroljetryck under drift
Denna typ av exempel är mycket vanligt. En välopererad kompressor i en maskinfabrik har plötsligt lågt oljetryck. När felet inträffar kommer oljetrycket att sjunka efteråt. Därför är det nödvändigt att utföra underhåll och hålla det igång. Kontrollera oljepumpen, normal drift, kontrollera smörjoljans kvalitet, kontrollera oljemätaren, det är normalt, kontrollera oljetemperaturområdet, alla är normala värden, så att felet kan uppstå. Räckvidden reduceras till det smorda rörledningssystemet. En noggrann inspektion visar att anslutningspackningen vid oljeröret är lös. Sätt tillbaka den, dra åt länkskruven och försök igen för att återuppta normal drift.
3, smörjoljeoxidation
Under användning blandas smörjoljan med luft och kommer in i virvelkomprimeringskammaren. På grund av maskinens inneboende natur är detta emellertid oundvikligt. Den oxiderade smörjoljan består av fukt, åldrad smörjolja och slitna metallpartiklar och reagerar kemiskt för att bli viskös. Vi kallar det en metalltvål. Från analysen av dess sammansättning kommer oxidationsreaktionen inte att inträffa om det inte finns vatten, så temperaturen på smörjoljan stiger till inget destillerat vatten, även om det förångas är det mycket viktigt. Från analysen av den regniga sommaren till det kraftiga regnet är sommaren den mest smörjande oljan. Under perioden med enkel oxidation, för att förhindra dess oxidation, har vi noggrant analyserat orsakerna till kompressorns interna temperaturökning så att kompressorn ofta oxiderar. De faktiska undersökningsresultaten skördades.
(1) Det första fallet är att kontrollera kompressortemperaturens förändringstillstånd i vått väder när kompressorns interna temperaturökning inte når kondensationstemperaturen. Först och främst behövs ett stort antal instrument för att testa den inre temperaturen. Naturligtvis kan den testas genom att märka kompressorns sida genom att registrera olika driftsförhållanden för termometern vid olika tidpunkter och upprepade gånger mäta kompressortemperaturen och driftshastigheten. Insamling av en stor mängd data för att säkerställa datorns giltighet, för att ta tag i kompressorns ökning i drift relativt utetemperaturen. Mätresultaten visar att NO2-luftkompressorn är ungefär 4 grader lägre än NO1-luftkompressorn. Det misstänks att detta är anledningen till att smörjmedlet NO2-luftkompressor ofta oxideras under regnperioden. Anledningen till skillnaden är skillnaden i luftkompressorns struktur.
(2) Förbättringsåtgärder
Först analyseras det specifika problemet. Kompressorns inre temperatur styrs för att generera kondenserat vatten, och kompressorns inre temperatur höjs. Det vill säga kompressorns driftshastighet ökas. Det är nödvändigt att veta att det, för en viss mängd luft, utöver det yttre Förutom avgaserna är det svårt att förbättra effektiviteten, och avgaserna kommer också att generera brus. Därför är det nödvändigt att överväga att ändra kompressorns driftsområde. Det ena är att använda ett kontinuerligt driftsläge för att öka kompressorns inre temperatur och förånga vattnet på en gång. Den ena är att täcka med en vindtät platta för att undertrycka gasflödet och göra luftkylningen ineffektiv.
4. Kompressorns inre temperatur stiger plötsligt under drift.
Skälen till analysen är följande: smörjoljans kvalitet är annorlunda eller blandad med föroreningar; vattnet i kylvattenledningen är för mycket, avgasröret är blockerat och kyleffekten kan inte utövas väl; gapet är för litet, eller så tillsätts oljepartiklarna; kompressorn kan inte anpassas till smörjningen Oljans viskositet. Motsvarande lösning är att ersätta smörjmedel av god kvalitet, justera avståndet till det angivna värdet, justera strukturen, uppfylla standarden, rengöra metallpartiklarna, rengöra kylaren och öka vattenförbrukningen.
5, kompressors virvelfel
Denna situation uppstår när en maskin, syrvärdet överskrider standarden och smörjoljan försämras. Motsvarande motåtgärder är att undvika resonanshastighetsrotationsområdet under användning av kompressorn, ersätta den nya smörjoljan och justera och öka trycket på smörjoljan. Stabilisera kompressorenhetens drift, justera parametrar, uppfylla systemkraven, strikt kontrollera mellanrummet och strukturen, ge enhetens driftstabilitet och rationalitet, installera lager, strikt kontrollera omkretsfrigången och förbättra stabiliteten.
